Mostrando entradas con la etiqueta moto decorativa. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta moto decorativa. Mostrar todas las entradas

martes, 6 de agosto de 2013

El sin fin de las motos Custom

Todos sabemos que el gusto es muy relativo y muy variado, a unos les gusta las deportivas para correr mucho, otros tipo turismo para viajar comodamente, otros tipo Custom para fardar más, otros más mods, las Vespas, en fin...un sin fin. Algunos diréis "y estos ¿de que hablan?". ¡Ay, es verdad! hablamos de motos ¡Qué despiste!

Hoy la atención principal se la vamos a dedicar a las motos Custom, hace poco hablábamos de las Vespas
y la repercusión que han tenido, ahora, es el turno de las Custom.
¿De donde viene el nombre? Como la propia palabra indica, customizado, modificación a gusto del dueño, en este caso, la moto.
¿Cuando aparecieron? Aproximadamente al final de 2º guerra mundial, que fue cuando se popularizó a través de las marcas Harley-Davidson o Indian.

Dentro de este microuniverso, existen multitud de estilos muy marcados y diferenciados por el tipo de modificaciones que llevan, aquí van varias:

  • Cruiser: Está pensada para recorrer grandes distancias a velocidades medias (de tranqui, que dirían algunos). Son las Custom por excelencia, de origen y sin modificaciones estructurales a la vista. En Terminator II, "Chuache" conduce al principio de la peli una moto de esas características ¿Lo recordais?

  •  Bobber: Aparecen a mediados la década de los 40, y generalmente se crean a partir de motocicletas de las marcas presentes en la época en Estados Unidos y Gran Bretaña. Sus características más clarividentes pasan por ser bajas y largas, tener las dos ruedas de igual diámetro y normalmente mismo grosor.  Aparece tímidamente la aerografía con motivos heredados sobre todo de los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial (Nose art, Pin-up), o referencias al Rock and Roll, Rockabilly... Las bobbers son las antecesoras de las chopper, y existen diversas clasificaciones según la forma y longitud del guardabarros trasero, tamaño del depósito, altura del chasis con respecto al suelo, etc...

  • Chopper: Su nombre viene por el verbo inglés "to chop" (cortar), ya que se corta o desmonta de la moto todo lo que se considera nímio y superfluo. Aparecen a mediados/finales de los años 60 en Estados Unidos y se caracterizan por ser motocicletas delgadas, bajas por la parte de atrás y altas por la parte de delante, con horquillas muy largas (a veces mucho, demasiado), la rueda del tren delantero delgada y la rueda trasera mucho más gruesa. En la película "Easy Rider", Peter Fonda esta a lomos de una chopper ataviado de un feliz Jack Nicholson.



En Vas de Retro, tenemos una duda de cual nos gusta más....y a vosotros ¿Cual?

viernes, 12 de julio de 2013

Vespa: Bella Avispa!

¡Bello, sembra una Vespa! Tras estas palabras que pronunció el ingeniero italiano D'Ascanio dió lugar al nacimiento de un de los símbolos contemporáneos por excelencia: la Vespa

Originariamente Piaggio, su fabricante, se dedicaba a la fabricación de locomotoras y vagones de tren, pero en la II guerra mundial se dedicó a hacer aviones para el ejército italiano. ¿y qué pasó...? BOOOOM!! Que la fábrica fué demolida a causa de los bombarderos del ejército aliado.

Hay que decir también que Piaggio no dió con la tecla a la primera, antes que la Vespa fabricaron el modelo MP5 conocida como "Paperino", sobrenombre que se le daba en Italia al pato Donald ya que era muy parecida al propio pato. Resultado, fracaso monumental.


Fijaos si ha sido tal la magnitud de su éxito, que ha salido en multitud de películas como Quadrophenia (película sobre los adolescentes mods que hubo en Londres), Vacaciones en Roma (con Audrey Hepburn en 1953)... personajes de ficción como Mortadelo y alguno más reciente como Howard Wolowitz de "The Big Bang Theory"


Muchas veces la palabra éxito viene acompañada de la palabra plagio, en los tiempos en los que la URSS era una potencia mundial, se se les ocurrió plagiar el modelo Vespa con otro nombre y con productos de bajo coste...¿Os imagináis a la compañía italiana demandando al régimen comunista? Los propios italianos tampoco...

Varias preguntas se nos han ocurrido al escribir este post ¿Que icono popular habría sustituido a la Vespa de no haber existido? ¿Por qué sigue de moda? ¿Se puede tener una Vespa sólo como capricho decorativo? ¿Dónde comprar una vespa decorativa a buen precio?

Figuras metálicas Vespa